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二季度以来，天然橡胶、合成橡胶、炭黑等原料价格明显回落，轮胎成本面支撑减弱，利于企业利润想上修复，然叠加出货压力下，半钢胎企业二季度促销政策跟进，拖拽整体利润下滑。
图1 2024-2025年半钢胎原材料成本指数季度对比图
二季度以来，多数原料价格出现明显回落，半钢胎原材料成本面支撑减弱，原材料成本指数出现明显下滑，数据显示，截至2025年6月9日，二季度半钢胎原材料成本指数均值为13107.05，较一季度均值下跌8.93%，同比-5.77%。
展开剩余63%图2 半钢轮胎成本及利润日度对比图（单位：元/公斤）
原料价格回落明显，半钢轮胎理论利润值有望向上修复，但二季度以来，半钢胎产品价格下调，部分呈现5-10%的价格幅度，整体利润均值缩减，截至2025年6月5日数据，二季度半钢胎轮胎理论利润均值为1.30 ，较一季度-25.74%，同比呈现大幅走低。
图3 2024-2025山东半钢胎成品库存天数
图4 2024-2025年半钢胎样本企业产能利用率
从库存数据来看，截至2025年6月初，二季度半钢胎山东样本企业成品库存天数均值在44.90天，较一季度增长6.13%，较去年同期增幅在44.97%。
成品库存增长明显，企业为控制库存增量，二季度开始，自主控产及检修现象较去年明显增多。数据显示，截至2025年6月初，二季度半钢胎样本企业产能利用率均值为69.17%，较一季度+2.51个百分点，同比-10.89个百分点。一季度春节假期贯穿，企业整体产能利用率基数较低，进入二季度，企业订单缩减，远低于去年同期，部分企业在节假日存停工现象，拖拽整体产能利用率明显走低。
进入二季度末，半钢胎企业订单表现远不及去年同期，企业产销压力加大，为稳定出货量，二季度以来，部分企业针对不同产品规格给予促销政策指引，刺激出货量，但整体终端需求疲弱，出货效果一般。6月部分原料价格偏弱运行，利于利润向上修复，但月内部分企业修加大促销力度，多捆绑任务量，半钢胎整体利润空间仍难向上修复。
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